工人日报:坚守孤独邮路的“最美使者” -九游会亚洲

工人日报:坚守孤独邮路的“最美使者”

记者 甘皙2024-06-03来源:工人日报

  西藏阿里的地理魅力多源自其海拔的高度以及地广人稀的距离感。从1998年至今,在茫茫雪原里,在尘埃纷飞的土路上,在风雪夹击的苦旅里,一个人的孤独邮路,见证了他在藏西高原邮运路上不变的爱心与忠诚。他叫桑布,是中国邮政集团有限公司阿里地区分公司的一名邮运驾驶员,今年48岁的他已经在这条孤独的邮路上坚守了26年……

  以行动担负责任

  20世纪90年代前,邮路是阿里与外界联系的唯一桥梁。桑布刚开始驾驶邮车在邮路上行驶时,还没有修通柏油公路,交通极为不便。从阿里地区狮泉河镇出发到达目的地拉萨,单趟行程就接近2000公里,需要开着邮车走4~5天。如今,修通了柏油公路,单趟行程也要50多个小时。

  不仅路途遥远,气候也是桑布需要面对的一个难题,阿里地区年平均气温为0摄氏度,日平均气温变化极大,属于“晚穿棉袄午穿纱”。这里风力高达8级以上,年平均大风日数在150天。然而,就是在这样艰苦的环境里,桑布年复一年地默默践行着“人民邮政为人民”的庄严承诺。

  桑布非常爱惜邮车,无论在出班前还是归班后,都要挥着抹布一遍遍地擦洗车子,里里外外、边边缝缝,不仅如此,他还对车辆性能了如指掌,不但对日常故障手到擒来,对一些疑难杂症也颇有心得,邮运驾押的同事遇到棘手的问题,都喜欢向他讨教,他也乐得给人家剖析讲解,并跑到车上鼓捣一番。

  不论是走正班邮路,还是跑物流专线,或是临时通知加班,桑布总是以工作需要为己任,只要是车队有安排,他毫无怨言,服从调度,听从安排。特别在每年10月份专项疏运和年底旺季生产期间,桑布就会到生产车间,参加旺季生产突击队,搬运邮袋装车,为确保邮件时限真正做到了随叫随到。在这20余年里,桑布一直是车队的标杆驾驶员。

  以担当诠释忠诚

  2020年初,新冠肺炎疫情暴发,物资运输成为抗疫的保障。在得知阿里邮政公司正在组建抗击疫情突击队时,桑布说:“看到那些奋战在一线的突击队,我想成为他们中的一员。”桑布第一时间主动报名要求参加突击队,凭着400多万公里零事故驾驶经验,他最终入选抗击疫情突击队。他连续3个月奔波在阿里—拉萨邮路上,驾驶里程接近10万公里,运送防疫物资约75吨以及大量的邮件运输任务。

  在疫情最严重时期,他从自己微薄收入中拿出了5000元为武汉献出了自己的爱心。不仅如此,在得知同事嘎玛次旦身患重病,生活困难情况后,桑布又捐款1000元,同事的困难得到了一定缓解。

  关键时刻,桑布闻令而动,冲锋在前,以坚守彰显责任,以担当诠释忠诚,全力肩扛邮政保供保通保畅任务,在疫情防控斗争和服务民生保障、服务西藏地方经济中做出了积极贡献。

  因热心肠成走红网络

  桑布不仅是个爱岗敬业者,也是热心助人的好人。在一个人的邮路上,邮运驾驶员多数是“独行侠”,但他却拥有很多来自全国各地的朋友。阿里是众多“驴友”的打卡地,每年都会聚集大量的旅行者。26年来,桑布在阿里至拉萨邮路上结交了很多朋友。每当遇到旅行者求助时,桑布便会毫不犹豫地提供帮助。桑布“热心肠”的故事,被旅行者们发布在视频平台上,桑布也渐渐成为一名“网红”。

  2023年7月,桑布和机要押运员赤来扎巴在执行阿里至拉萨邮件运输任务途经317国道时,在革吉县城约60公里处,发现路边有一个黑色旅行包,随即停车捡起该旅行包。为了及时与失主取得联系,桑布和同事一起检查包内是否有失主相关信息。在检查过程中,两人发现包内有一张银行卡、一张社保卡、现金3400元以及部分衣物等物品却并没有失主联系信息。桑布随即将旅行包送至就近公安机关,当地公安机关在第一时间与失主取得了联系,并将失物交给了失主。

  26年来,在平均海拔4500米以上、被称为“世界第三极”的阿里地区,桑布在孤独的邮路上安全行驶400多万公里。他用行动克服高原邮路的艰难,爱心与责任,付出与辛劳,铸就了一份值得信任的孤独邮路。他被当地群众誉为坚守孤独邮路的“最美使者”的同时,收获了全国“十大最美货车司机”、全国五一劳动奖章等一系列荣誉。

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